Рост стоимости топлива является огромной проблемой для бизнеса и потребителей - вот почему они так высоки

резкий рост цен на бензин в значительной степени обусловлен скачком цен на нефть. вторжение России в Украину является последним катализатором роста сырой нефти, но цены уже двигались впереди войны.

еще до Covid производители энергии сократили инвестиции и менее прибыльные проекты под давлением низких цен и институциональных акционеров, требующих более высокой прибыли.

затем производители еще больше сократили производство во время эпидемии, когда потребность в нефтепродуктах упала с обрыва. люди едут куда угодно, и бизнес закрывается, и до сих пор требуется меньше топлива. спрос упал так внезапно, что нефть West Texas Intermediate, ориентированная на нефть в США, ненадолго торговалась на отрицательной территории.

с тех пор экономика вновь открылась, производство возродилось, и люди снова управляют и летают. это привело к резкому росту спроса и все более жесткому нефтяному рынку, начавшемуся прошлой осенью. в ноябре президент Джо Байден использовал Стратегический нефтяной резерв в координации с другими странами, включая Индию и Японию, в попытке успокоить цены. но облегчение было недолгим.

вторжение России в Украину в конце февраля привело к резкому оживлению и без того хрупкого энергетического рынка.

7 марта нефть США поднялась до самого высокого уровня с 2008 года, достигнув 130 долларов за баррель. Россия является крупнейшим экспортером нефти и продуктов в мире, и Европейский союз полагается на него в отношении природного газа. в то время как США, Канада и другие запретили импорт Российской нефти вскоре после вторжения, Европейский Союз заявил, что он не может сделать это без негативных последствий.

теперь блок пытается добиться шестого раунда санкций против России, который включает в себя нефть, хотя Венгрия входит в число тех, кто отталкивается назад.

с тех пор нефть отступила от своего максимума после вторжения, но остается твердо выше 100 долларов. если рассматривать это число в контексте, то в начале 2022 года баррель сырой нефти стоил $75, в то время как в прошлом году цены были ближе к $63.

быстрый рост цен на нефть и, следовательно, на топливо вызывает головную боль у администрации Байдена, которая призвала производителей перекачивать больше. нефтяные компании неохотно бурят после того, как они обещают капитальную дисциплину акционерам, и руководители говорят, что, даже если они хотят перекачивать больше, они просто сталкиваются с теми же проблемами, которые разыгрываются в экономике, включая нехватку рабочей силы и рост цен на запчасти и сырье, такие как песок, который является ключом к производству фракций.

цены на нефть составляют более половины конечной стоимости галлона бензина, но это не единственный фактор. налоги, расходы на распределение и переработку также влияют на цены.

ограниченные мощности по переработке начинают играть более важную роль. переработка является ключевым шагом, который превращает сырую нефть в нефтепродукты, ежедневно используемые потребителями и предприятиями. количество нефти, которую могут перерабатывать нефтеперерабатывающие предприятия, сократилось после пандемии, особенно на северо-востоке.

между тем, экспорт нефтепродуктов из России страдает от санкций, в результате чего Европа ищет альтернативных поставщиков. нефтеперерабатывающие предприятия работают почти на полную мощность, а крэк распространяется на дизельное топливо, разница между стоимостью нефти и ценой, по которой они продают свою продукцию на дизельное топливо, в настоящее время находится на рекордном уровне.

все это повышает цены на газ.